Pour atteindre l’objectif de neutralité carbone en 2050, la France s’est dotée d’une feuille de route ambitieuse qui concerne tous les secteurs de l’économie. Les transports de voyageurs y occupent une bonne place, puisque la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC) vise leur décarbonation quasi complète. Aurélien Bigo s’appuie sur l’historique de l’évolution des émissions carbone pour évaluer la SNBC à l’aune des différents scénarios de prospectives et interroge : le scénario gouvernemental peut-il se passer d’un ralentissement des déplacements pour répondre à l’urgence de la transition énergétique ?

Sous le coude, je vais en avoir besoin bientôt

ous le coude. Peut-être que je finirai pas y passer